Gli scultori di Forcole a Venezia

L'atelier dello scultore Remer di Forcole, Saverio Pastor, Fondamenta Soranzo della Fornace, nel Sestier di Dorsoduro a Venezia.

Le Forcole di Saverio Pastor La forcola (forca) è il punto di appoggio del remo di una barca: è l'elemento centrale che subisce tutte le sollecitazioni della manovra e della propulsione.

Le gondole (gondola al singolare) e le loro forcole (al plurale), dalla forma così particolare, sono realizzate esclusivamente a Venezia. Gli Squeri costruiscono le gondole e i Remeri fabbricano i remi e scolpiscono le forcole.

Ognuno ha la propria specialità, cosa che non vale per gli squeri della Laguna che costruiscono ogni tipo di imbarcazione da lavoro o da diporto e le consegnano già equipaggiate con i remi e le forcole.

I remeri sono artigiani che lavorano per i gondolieri e per gli appassionati di regate.

Le forcola delle gondole, un lavoro da maestro

Esistono tre tipi di forcola: a prua, a poppa e laterale.

“Regolazione” delle forcola presso il remer Saverio Pastor

La forcola di una gondola è un elemento molto particolare, in quanto deve essere intagliata in base alle misure e alla corporatura del gondoliere, tenendo conto, per quanto possibile, del suo modo di remare e della sua postura sull’imbarcazione.

Dato che il gondoliere rema in piedi su una piattaforma a poppa, mentre il rematore di un sandolo sta semplicemente in piedi sul fondo della sua imbarcazione, il bordo pieno della gondola è quindi più basso, per cui la forcola di una gondola deve essere più alta di quella di un sandolo. Le forcole più grandi sono infatti quelle delle gondole.

Per realizzare una forcola di gondola occorre un quarto di tronco di noce secolare proveniente dal nord Italia o dalla Jugoslavia; il pezzo viene dapprima sgrossato con la sega seguendo le linee indicate dalle dime. Successivamente, la lavorazione di intaglio viene eseguita con l'ascia e la pialla.

Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, la sorprendente forma della forcola non deriva né dalla fantasia né dal caso: gli sforzi molto importanti subiti dalla forcola si concentrano sui morsi, ovvero le rientranze arrotondate su cui poggia il manico del remo.

La posizione di ciascun morso corrisponde all’esatta posizione di appoggio del remo necessaria per manovrare la gondola: marcia avanti, marcia indietro, virata stretta o rotazione sul posto… ce ne sono otto in tutto. Da qui la forma unica e magnifica della forcola.

Ci vogliono circa trenta ore per realizzare una forcola che il gondoliere potrà utilizzare normalmente per una ventina d’anni, spalmando regolarmente le morse con strutto per proteggerle dall’attrito.

L'unico remo della gondola misura 4,20 metri di lunghezza ed è realizzato in legno esotico (Ramino) oppure, più tradizionalmente, in faggio.

La forcola viene unta d'olio prima di essere consegnata al prezzo di circa 1000 €, o più, se è decorata… questo è il prezzo di questa “bella scatola del cambio” su misura per guidare una gondola che costa peraltro la modica cifra di 25.000 €, e che tuttavia funziona solo a forza di braccia!

Se avete voglia di portare a casa una forcole intagliata a mano, Saverio Pastor e Piero Dri realizzano modelli in scala molto più economici. Il bellissimo modello a un terzo delle dimensioni reali costa 150 €.

Gite in gondola