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I ponti e i canali di Venezia

Ponte di Rialto e Palazzo dei Camerlenghi Che si tratti del ponte di Rialto o del Ponte dei Sospiri, Venezia è famosa per i suoi ponti quanto per le gondole, i palazzi e le chiese.
Con più di 438 ponti, 124 Isole, 183 canali e una superficie di 631 ettari, c'è molto da tenere d'occhio.
Ognuno di questi ponti ha una propria storia da raccontare, che si tratti dell'origine del Ponte dei Sospiri o di quella del Ponte di Rialto, entrambi con usi e motivazioni completamente diversi.
In origine, a Venezia non esistevano quasi ponti, ma solo passerelle di legno senza gradini, la cui costruzione e manutenzione era a carico dei vicini.

Il Ponte del Chiodo sul Rio di San Felice All'epoca, la maggior parte delle persone a Venezia viaggiava a cavallo.
In seguito, la maggior parte delle merci e delle persone furono trasportate in barca, il che portò alla costruzione di veri e propri ponti.
Ponti che dovevano essere sufficientemente curvi e alti da permettere il passaggio di barche e gondole.
Ma allo stesso tempo questi ponti, sempre più arcuati e con più gradini, non erano più adatti ai cavalli, che scomparvero come mezzo di trasporto e di spostamento nel cuore di Venezia.

Gondole Rio dei Bareteri Così prima si costruirono le case lungo le Calli (il nome delle strade di Venezia, Calle al singolare) e i canali prima di preoccuparsi dei ponti per raggiungere le varie Isole che compongono Venezia.
A Venezia si può vedere la conseguenza di questo ordine invertito delle cose, ovvero ponti che appaiono "storti", quasi "buttati" in diagonale per collegare due Calli su un Rio (il nome dato a un canale in veneziano).
E a ragione, visto che questi ponti sono stati costruiti "dopo", cercando di adattarsi alla configurazione delle Calli esistenti.
Questi ponti « storti » sono solitamente chiamati « Storto » e quando li attraverserete, saprete che i ponti Storto sono ponti contorti o storti!

I riflessi del Rio dei Carmini Piccoli, grandi, massicci, dritti o storti, in pietra, legno e metallo, metallo, decorati e scolpiti o semplicemente semplici, la diversità dei ponti di Venezia aggiunge bellezza e romanticismo alla città.
Su di essi si può leggere gran parte della storia della città.
Sebbene i ponti in pietra siano stati costruiti solo nel XIV secolo, i ponti interamente in metallo sono apparsi solo dopo il 1800, e sono principalmente ponti costruiti dagli austriaci durante la loro occupazione di Venezia.

Sandolo sotto il ponte Storto a Venezia Un altro dettaglio importante: i ponti di Venezia in origine non avevano parapetti.
I parapetti che vedete sono stati aggiunti molto tempo dopo la loro costruzione per evitare che troppe persone cadessero in acqua!
Questo tipo di incidenti era così frequente che Il Gazzetino, il giornale di Venezia, aveva una rubrica quotidiana in cui elencava i nomi delle persone cadute in mare il giorno precedente.

Gondola sotto il ponte del Chiodo A Venezia esiste un solo ponte senza parapetti, il Ponte Chiodo nel sestiere di Cannaregio, che attraversa il Rio di San Felice.
Ce n'è uno anche sull'isola di Torcello, il Pont del Diavolo.
Bisogna anche sapere che i ponti di Venezia sono anche luoghi di vita.
Guardate bene e vedrete che, giorno e notte, le persone si fermano in cima ai ponti per riposare, per guardare l'acqua, per fumare una sigaretta o semplicemente per parlare tra loro, come se stessero meglio lassù!

Il ponte di Ca' Widmann Noi stessi abitavamo proprio accanto a un ponte a Venezia, e tutto il giorno e tutta la notte potevamo vedere questo comportamento di sosta in cima al ponte.
Ecco un aneddoto divertente.
Ogni sera, verso le 22, un uomo veneziano sulla sessantina tornava a casa dopo aver evidentemente bevuto qualche bicchiere di troppo di Ombra.
E sistematicamente si fermava in cima al nostro ponte, si affacciava sul fiume e declamava ad alta voce per dieci minuti buoni.
L'eco della sua voce, amplificata dall'acqua e dalle facciate delle case, senza dubbio lo incantava. Poi, abbastanza soddisfatto, tornava a casa e lo rifaceva la sera successiva!
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